特 性
H145
H145直升機是空間和性能的完美選擇,配有高置主旋翼和安全的涵道式尾旋翼,大型客艙和便捷的(單手開合)后開艙門,使其成為美國與全球許多空中醫(yī)療機構(gòu)的直升機。完成醫(yī)療內(nèi)飾改裝的H145直升機能夠容納多達4名醫(yī)護人員。
久經(jīng)考驗的多功能機型
H145是空中客車直升機多功能EC145/BK 117系列之一。目前在全球投入使用的數(shù)量為1000多架,累計完成了四百萬小時以上的飛行時間。憑借寬敞的機艙、緊湊的機身和強大的引擎,H145可以滿足多種任務(wù)需求。H145的改進包括:Helionix®航空電子設(shè)備、四軸自動駕駛儀、加強功率版Arriel 2E發(fā)動機、Fenestron®涵道式尾旋翼、升級的主減速器和尾減速器。
靈活強大
H145機艙內(nèi)地板平整、客艙模塊化,為各類任務(wù)設(shè)備提供靈活的安裝空間,可搭載8到10位乘客和1名或2名飛行員。該系列直升機可用于執(zhí)行多種任務(wù):醫(yī)療急救、執(zhí)法、空中作業(yè)、商務(wù)或私人乘客運輸、近海石油平臺支持等。機艙內(nèi)部可以針對不同任務(wù)需求進行快速簡易改裝。
性能增強
H145的加強版Arriel 2E發(fā)動機和雙重全權(quán)電子發(fā)動機控制(FADEC)配合升級版主旋翼和尾旋翼系統(tǒng),保證了懸停或單發(fā)失效情況下前所未有的穩(wěn)定性能。涵道式尾旋翼為H145直升機帶來:更安全的飛行和著陸、更高的抗扭矩控制效率、前飛時的所需功率降低、振動與噪音水平降低等。H145使用的Fenestron尾旋翼配備了維護費用低廉的新型尾旋翼減速器、雙尾槳驅(qū)動器、雙液壓回路。尾梁使用了抗損害復(fù)合材料。
安全性能加強
空中客車直升機新型Helionix®航空電子設(shè)備提供高效的通過飛行保護系統(tǒng)、飛行員輔助和警告裝置,將安全水平提升至前所未有的高度。Helionix的新型警告和自我監(jiān)控系統(tǒng)符合更新的國際航空電子設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)。另外,H145擁有更先進的雙重四軸自動駕駛儀,具備高穩(wěn)定性和精確性、獨特飛行包線和超限保護、自動起飛和懸停等一系列優(yōu)點。Fenestron®涵道式尾旋翼、高置主旋翼和尾梁的設(shè)計提高了運行安全。
方便維護
H145傳承了BK 117/EC 145系列的豐富經(jīng)驗,優(yōu)化了定檢程序和維護頻率,保證了高出勤率和較低的維護成本。選裝的直升機健康監(jiān)測系統(tǒng)(HUMS)按照使用條件實時跟蹤發(fā)動機健康狀態(tài),提高了直升機德可靠性,并減少了維護成本。
執(zhí)法
H145可配置現(xiàn)代任務(wù)管理系統(tǒng),隨時為各類執(zhí)法任務(wù)‘整裝待發(fā)’。直升機能夠迅速可靠地運送11名警員至任務(wù)現(xiàn)場,非常適合特警的部署。通過寬敞靈活的機艙、前置紅外攝像機(FLIR)與日光攝像機等設(shè)備,飛行員在與地面警員交流、交換信息與數(shù)據(jù)的同時可以輕松執(zhí)行邊防、監(jiān)察和搜救等任務(wù)。支持任務(wù)順利進行的還有高效的搜索燈、外部絞車、雙側(cè)索降系統(tǒng)。正在開發(fā)的設(shè)備還有戰(zhàn)術(shù)任務(wù)管理系統(tǒng)、EOS攝像機。配備夜視圖像系統(tǒng)的駕駛艙加強了直升機的操作靈活性。
急救醫(yī)療服務(wù)
在廣泛使用于醫(yī)療急救任務(wù)的空中客車直升機H145和先前的BK117系列的基礎(chǔ)上,H145特別為各類首/次要任務(wù)和重癥監(jiān)護運輸量身設(shè)計:寬敞的側(cè)滑動門和尾部開門,使裝卸病患更加安全快捷。直升機寬敞無分割的機艙適合裝配國家醫(yī)療監(jiān)管機構(gòu)規(guī)定的各項醫(yī)療設(shè)備。艙內(nèi)可容納一個或兩個擔(dān)架、部分或全套醫(yī)療設(shè)備和3名醫(yī)護人員。客艙急救醫(yī)療服務(wù)(EMS)內(nèi)飾是與全球領(lǐng)先的供應(yīng)商共同合作設(shè)計的。直升機發(fā)動機的穩(wěn)定性為病患和所有工作人員提供了舒適的飛行環(huán)境。同時,直升機外部飛行聲音低,適合在醫(yī)院和居民區(qū)附近飛行。
海洋石油與天然氣任務(wù)
遠程飛行和乘客容納能力(8名)使H145適合執(zhí)行海洋石油/天然氣領(lǐng)域的乘客運輸任務(wù)。適合執(zhí)行此項任務(wù)特點還有直升機性能高、占地面積小等。得益于緊湊的機身,H145可以在狹窄的環(huán)境(石油鉆井平臺停機坪等)下高性能運作。可配置的裝置包含了所有海上作業(yè)所需的設(shè)備:彩色氣象雷達系統(tǒng)、應(yīng)急浮筒系統(tǒng)、直升機應(yīng)急疏散照明(HEEL)和自動拋放應(yīng)急定位發(fā)射機
商務(wù)飛行
H145結(jié)合速度與舒適,創(chuàng)造了更佳‘時光機器’。寬敞靈活的客艙可配置優(yōu)雅的內(nèi)飾,如空中客車直升機設(shè)計研發(fā)的Stylence內(nèi)飾。另外,奔馳公司設(shè)計的真皮、純木內(nèi)飾也使客艙更加優(yōu)雅舒適。全景擋風(fēng)玻璃使飛行員和乘客皆享有絕佳視野。作為同級別直升機中更安靜的機型,H145適合在辦公樓和居民區(qū)域起降,可將乘客帶往任何目的地。與H135和EC135一樣,H145也是為數(shù)不多的被允許在美國大峽谷國家公園上空飛行的直升機之一。行李艙可裝載大量行李,并且通過尾部開門輕松裝卸。空中娛樂系統(tǒng)和可調(diào)氣氛照明帶來愉悅的飛行體驗。
空中作業(yè)
H145功率儲備支持直升機進行各類空中作業(yè)。平整的艙內(nèi)地板、側(cè)滑動門和尾部開門簡化了大型貨物和設(shè)備的裝卸。H145的高性能起吊和懸停可以為近海風(fēng)力發(fā)電站提供可靠的巡查與維護服務(wù)。其他可執(zhí)行的任務(wù)包括:消防、運輸、新聞采集等。
尺 寸
技術(shù)指標(biāo)
細節(jié)展示
所屬分類:
空中客車
H145
H145直升機是空間和性能的完美選擇,配有高置主旋翼和安全的涵道式尾旋翼,大型客艙和便捷的(單手開合)后開艙門,使其成為美國與全球許多空中醫(yī)療機構(gòu)的直升機。完成醫(yī)療內(nèi)飾改裝的H145直升機能夠容納多達4名醫(yī)護人員。
特 性
久經(jīng)考驗的多功能機型
H145是空中客車直升機多功能EC145/BK 117系列之一。目前在全球投入使用的數(shù)量為1000多架,累計完成了四百萬小時以上的飛行時間。憑借寬敞的機艙、緊湊的機身和強大的引擎,H145可以滿足多種任務(wù)需求。H145的改進包括:Helionix®航空電子設(shè)備、四軸自動駕駛儀、加強功率版Arriel 2E發(fā)動機、Fenestron®涵道式尾旋翼、升級的主減速器和尾減速器。
靈活強大
H145機艙內(nèi)地板平整、客艙模塊化,為各類任務(wù)設(shè)備提供靈活的安裝空間,可搭載8到10位乘客和1名或2名飛行員。該系列直升機可用于執(zhí)行多種任務(wù):醫(yī)療急救、執(zhí)法、空中作業(yè)、商務(wù)或私人乘客運輸、近海石油平臺支持等。機艙內(nèi)部可以針對不同任務(wù)需求進行快速簡易改裝。
性能增強
H145的加強版Arriel 2E發(fā)動機和雙重全權(quán)電子發(fā)動機控制(FADEC)配合升級版主旋翼和尾旋翼系統(tǒng),保證了懸停或單發(fā)失效情況下前所未有的穩(wěn)定性能。涵道式尾旋翼為H145直升機帶來:更安全的飛行和著陸、更高的抗扭矩控制效率、前飛時的所需功率降低、振動與噪音水平降低等。H145使用的Fenestron尾旋翼配備了維護費用低廉的新型尾旋翼減速器、雙尾槳驅(qū)動器、雙液壓回路。尾梁使用了抗損害復(fù)合材料。
安全性能加強
空中客車直升機新型Helionix®航空電子設(shè)備提供高效的通過飛行保護系統(tǒng)、飛行員輔助和警告裝置,將安全水平提升至前所未有的高度。Helionix的新型警告和自我監(jiān)控系統(tǒng)符合更新的國際航空電子設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)。另外,H145擁有更先進的雙重四軸自動駕駛儀,具備高穩(wěn)定性和精確性、獨特飛行包線和超限保護、自動起飛和懸停等一系列優(yōu)點。Fenestron®涵道式尾旋翼、高置主旋翼和尾梁的設(shè)計提高了運行安全。
方便維護
H145傳承了BK 117/EC 145系列的豐富經(jīng)驗,優(yōu)化了定檢程序和維護頻率,保證了高出勤率和較低的維護成本。選裝的直升機健康監(jiān)測系統(tǒng)(HUMS)按照使用條件實時跟蹤發(fā)動機健康狀態(tài),提高了直升機德可靠性,并減少了維護成本。
執(zhí)法
H145可配置現(xiàn)代任務(wù)管理系統(tǒng),隨時為各類執(zhí)法任務(wù)‘整裝待發(fā)’。直升機能夠迅速可靠地運送11名警員至任務(wù)現(xiàn)場,非常適合特警的部署。通過寬敞靈活的機艙、前置紅外攝像機(FLIR)與日光攝像機等設(shè)備,飛行員在與地面警員交流、交換信息與數(shù)據(jù)的同時可以輕松執(zhí)行邊防、監(jiān)察和搜救等任務(wù)。支持任務(wù)順利進行的還有高效的搜索燈、外部絞車、雙側(cè)索降系統(tǒng)。正在開發(fā)的設(shè)備還有戰(zhàn)術(shù)任務(wù)管理系統(tǒng)、EOS攝像機。配備夜視圖像系統(tǒng)的駕駛艙加強了直升機的操作靈活性。
急救醫(yī)療服務(wù)
在廣泛使用于醫(yī)療急救任務(wù)的空中客車直升機H145和先前的BK117系列的基礎(chǔ)上,H145特別為各類首/次要任務(wù)和重癥監(jiān)護運輸量身設(shè)計:寬敞的側(cè)滑動門和尾部開門,使裝卸病患更加安全快捷。直升機寬敞無分割的機艙適合裝配國家醫(yī)療監(jiān)管機構(gòu)規(guī)定的各項醫(yī)療設(shè)備。艙內(nèi)可容納一個或兩個擔(dān)架、部分或全套醫(yī)療設(shè)備和3名醫(yī)護人員。客艙急救醫(yī)療服務(wù)(EMS)內(nèi)飾是與全球領(lǐng)先的供應(yīng)商共同合作設(shè)計的。直升機發(fā)動機的穩(wěn)定性為病患和所有工作人員提供了舒適的飛行環(huán)境。同時,直升機外部飛行聲音低,適合在醫(yī)院和居民區(qū)附近飛行。
海洋石油與天然氣任務(wù)
遠程飛行和乘客容納能力(8名)使H145適合執(zhí)行海洋石油/天然氣領(lǐng)域的乘客運輸任務(wù)。適合執(zhí)行此項任務(wù)特點還有直升機性能高、占地面積小等。得益于緊湊的機身,H145可以在狹窄的環(huán)境(石油鉆井平臺停機坪等)下高性能運作。可配置的裝置包含了所有海上作業(yè)所需的設(shè)備:彩色氣象雷達系統(tǒng)、應(yīng)急浮筒系統(tǒng)、直升機應(yīng)急疏散照明(HEEL)和自動拋放應(yīng)急定位發(fā)射機
商務(wù)飛行
H145結(jié)合速度與舒適,創(chuàng)造了更佳‘時光機器’。寬敞靈活的客艙可配置優(yōu)雅的內(nèi)飾,如空中客車直升機設(shè)計研發(fā)的Stylence內(nèi)飾。另外,奔馳公司設(shè)計的真皮、純木內(nèi)飾也使客艙更加優(yōu)雅舒適。全景擋風(fēng)玻璃使飛行員和乘客皆享有絕佳視野。作為同級別直升機中更安靜的機型,H145適合在辦公樓和居民區(qū)域起降,可將乘客帶往任何目的地。與H135和EC135一樣,H145也是為數(shù)不多的被允許在美國大峽谷國家公園上空飛行的直升機之一。行李艙可裝載大量行李,并且通過尾部開門輕松裝卸。空中娛樂系統(tǒng)和可調(diào)氣氛照明帶來愉悅的飛行體驗。
空中作業(yè)
H145功率儲備支持直升機進行各類空中作業(yè)。平整的艙內(nèi)地板、側(cè)滑動門和尾部開門簡化了大型貨物和設(shè)備的裝卸。H145的高性能起吊和懸停可以為近海風(fēng)力發(fā)電站提供可靠的巡查與維護服務(wù)。其他可執(zhí)行的任務(wù)包括:消防、運輸、新聞采集等。
尺 寸
技術(shù)指標(biāo)
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