特 性
R22
優越的性能，久經考驗的安全性，以及實惠的價格，讓單發雙座的羅賓遜R22直升機在近三十年內一度成為世界上更受歡迎的入門級輕型直升機，至今已有近5000臺交付于世界各地的70多個國家。新型的R22 Beta II型直升機保持了在同級別直升機中包括速度、高度、航程的每一項性能記錄，并且擁有直升機行業內更實惠的價格和更經濟的運營成本。
搭載萊康明O-360四缸發動機
起飛功率131馬力，巡航功率124馬力。
離合器自動嚙合裝置
簡化直升機啟動程序，并降低啟動時出現超速的可能性。
汽化器加溫輔助系統
提高飛行安全系數，減輕飛行員的操作負擔。當放低總距操縱桿時，汽化器溫度將自動增加；當拉起總距操縱桿時，汽化器溫度將自動降低。
居中放置的T型駕駛操縱桿
羅賓遜特有的標志性設計，消除駕駛桿位于兩膝之間的不舒適感，并且更便于進出駕駛艙。左側的飛行操縱桿可拆卸。人性化設計的駕駛操縱桿手柄上裝有觸發開關和按鈕，以控制艙內的通訊，選擇或調節電臺頻率。
設計精密的調速器
可以自動監測發動機轉速，并相應調節油門手柄以維持更佳轉速。
聲音啟動艙內通訊系統
免除在帶艙門飛行時使用艙內通訊開關的需要。在不帶艙門飛行時，可以使用艙內地板和手動艙內通訊開關。
LED防撞燈和航行燈
旋翼剎車裝置
可以使飛行員快速制動旋翼，減少關車時間，并避免在進行地面操作時旋翼碰觸到附近工作人員或乘客而引發事故。
寬敞的行李間
兩個座椅都可以向上折起，下面就是隱蔽的儲藏區域，可以存放隨身攜帶的書包、公文包以及其它一些私人物品。
大修周期
經測試和證實，R22直升機的發動機和機身大修周期為2200小時或12年，所有時控件壽命至少為2200小時或12年。
質保
羅賓遜直升機廠家針對羅賓遜R22型直升機提供1000小時或2年(先到為準)的限制性質保服務。
尺 寸
技術指標
細節展示
簡化直升機啟動程序，并降低啟動時出現超速的可能性
所屬分類：
羅賓遜
R22
優越的性能，久經考驗的安全性，以及實惠的價格，讓單發雙座的羅賓遜R22直升機在近三十年內一度成為世界上更受歡迎的入門級輕型直升機，至今已有近5000臺交付于世界各地的70多個國家。新型的R22 Beta II型直升機保持了在同級別直升機中包括速度、高度、航程的每一項性能記錄，并且擁有直升機行業內更實惠的價格和更經濟的運營成本。
特 性
搭載萊康明O-360四缸發動機
起飛功率131馬力，巡航功率124馬力。
離合器自動嚙合裝置
簡化直升機啟動程序，并降低啟動時出現超速的可能性。
汽化器加溫輔助系統
提高飛行安全系數，減輕飛行員的操作負擔。當放低總距操縱桿時，汽化器溫度將自動增加；當拉起總距操縱桿時，汽化器溫度將自動降低。
居中放置的T型駕駛操縱桿
羅賓遜特有的標志性設計，消除駕駛桿位于兩膝之間的不舒適感，并且更便于進出駕駛艙。左側的飛行操縱桿可拆卸。人性化設計的駕駛操縱桿手柄上裝有觸發開關和按鈕，以控制艙內的通訊，選擇或調節電臺頻率。
設計精密的調速器
可以自動監測發動機轉速，并相應調節油門手柄以維持更佳轉速。
聲音啟動艙內通訊系統
免除在帶艙門飛行時使用艙內通訊開關的需要。在不帶艙門飛行時，可以使用艙內地板和手動艙內通訊開關。
LED防撞燈和航行燈
旋翼剎車裝置
可以使飛行員快速制動旋翼，減少關車時間，并避免在進行地面操作時旋翼碰觸到附近工作人員或乘客而引發事故。
寬敞的行李間
兩個座椅都可以向上折起，下面就是隱蔽的儲藏區域，可以存放隨身攜帶的書包、公文包以及其它一些私人物品。
大修周期
經測試和證實，R22直升機的發動機和機身大修周期為2200小時或12年，所有時控件壽命至少為2200小時或12年。
質保
羅賓遜直升機廠家針對羅賓遜R22型直升機提供1000小時或2年(先到為準)的限制性質保服務。
尺 寸
技術指標
細節展示
